全球汽贸网资讯，Stellantis 证实，首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 将于 2026 年初合同到期后退休，并宣布了重大的高级管理层变动，因为该公司正努力扭转其落后的北美业务。
此确认是在Stellantis几周前表示正在寻找塔瓦雷斯的接班人之后发布的，尽管当时表示他在合约到期后可能会继续留任。
Stellantis 表示，目前计划在 2025 年第四季度前任命塔瓦雷斯的继任者。该公司表示，董事长约翰·埃尔坎 (John Elkann) 正在领导一个特别委员会监督确定塔瓦雷斯继任者的过程。
作为此次人事变动的一部分，Stellantis 表示，Jean-Philippe Imparato 被任命为欧洲首席运营官，同时担任 Pro One LCV 部门的首席执行官。他接替了将离开这家汽车制造商的 Uwe Hochgeschurtz。
Santo Ficili 将领导阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂。Ficili 之前是意大利国家经理。他接替 Imparato 担任阿尔法罗密欧首席执行官，接替 Davide Grasso 担任玛莎拉蒂首席执行官。Stellantis 尚未宣布 Grasso 的下一份工作。
该公司还任命前中国区首席运营官 Doug Ostermann 为财务总监，接替即将离职的 Natalie Knight。Knight 去年加入这家汽车制造商，她因公司最近的盈利预警而受到强烈反对，一周前她将公司的全年利润目标描述为“雄心勃勃”。
Gregoire Olivier 被任命为中国市场首席运营官，同时还担任 Stellantis 中国合作伙伴零跑汽车的联络官。
Antonio Filosa 是新任北美首席运营官，同时还担任 Jeep 品牌首席执行官，接替 Carlos Zarlenga，后者的未来职位尚未公布。
Stellantis 还表示，其供应链组织将从采购部门转移到制造部门，并由 Arnaud Deboeuf 领导。该汽车制造商表示，首席采购官 Maxime Picat 现在将专注于与供应商合作伙伴一起实现绩效改进。
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败走北美
塔瓦雷斯是一位狂热的赛车手，他在过去几年因将 Stellantis 打造为全球最赚钱的汽车制造商之一而广受赞誉。自 2021 年菲亚特克莱斯勒汽车公司与标致雪铁龙集团合并以来，塔瓦雷斯一直领导着该公司，他自 2014 年起担任标致雪铁龙集团首席执行官。
但该公司库存膨胀和利润暴跌令行业观察人士感到震惊，此前多年来，该公司的可观利润率让底特律和海外的竞争对手羡慕不已。
这家汽车制造商传统利润大户在北美的盈利和销售额一直在下降，迫使该公司上周下调了 2024 年的利润预测，并暗示明年可能减少股息和股票回购。
分析师已下调该公司的股票评级。由于在北美市场出现失误，该公司今年已下跌 42%，而北美市场是该公司利润的主要来源，其吉普和 Ram 卡车等畅销产品的销量通常占其利润的很大一部分。
Bernstein 分析师在一份报告中表示：“在过去 12 个月的大部分时间里，该公司一直无视投资者对美国库存和折扣的担忧，但在 9 月底下调业绩预期时，该公司失去了大量信任。”
“如今的管理重组只是过去12个月中不断增加的高级管理层变动（共21人）的一部分，可能无法安抚投资者的情绪，”他们补充道。
Stellantis 上周将今年的现金流预测从正现金流下调至负现金流，介于 50 亿欧元至 100 亿欧元（55 亿美元至 109 亿美元）之间。
塔瓦雷斯此前曾坚称，该集团的 14 个品牌，包括玛莎拉蒂、菲亚特、标致和吉普，都是 Stellantis 投资组合中的资产，但在 7 月表示，业绩不佳的品牌可能会被裁员以削减成本。
他面临来自中国电动车制造商的激烈竞争，这些公司正在争夺欧洲市场份额。他表示，为了战胜这些竞争对手，Stellantis“必须像中国人一样努力”。
Stellantis 正在追逐其电动车型销量的大幅增长，目标是到 2030 年，其在欧洲的乘用车销量 100% 为电动汽车，到那时，其在美国的乘用车和轻型卡车 50% 为电动汽车。该公司计划在此期间在全球范围内推出 75 款电动车型。
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来自各方的批评
当这家汽车制造商试图完善其战略并改善其财务状况时，塔瓦雷斯面临着全美汽车工人联合会、经销商和股东的严厉批评。
他在 10 月 10 日的一份声明中表示，此次管理层大调整旨在解决这些问题。
“在汽车行业的达尔文式时期，我们的职责和道德责任是适应并为未来做好准备，”他补充道。
除了管理层变动之外，Stellantis 还在重组其结构，将 Maxime Picat 领导下的供应链组织转移到 Arnaud Deboeuf 领导下的制造部门，以更加关注提高其供应商的绩效。
当被要求发表评论时，全美汽车工人联合会的一名代表发送了一个工会网站的链接，上面有塔瓦雷斯在垃圾桶里的照片，以及该劳工组织对他的批评列表。
（编译：全球汽贸网 Stevie）
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