全球汽贸网资讯,印尼电池公司(Indonesia Battery Corp.)与宁德时代将在印尼投资12亿美元成立电动汽车电池合资企业。该项目标志着印尼在建立完整电动汽车供应链目标方面迈出了重要一步,这是即将离任的总统佐科·维多多(Joko Widodo)提出的一个关键目标。

印尼宣布与宁德时代成立一家合资企业,投资12亿美元用于该东南亚国家的电池生产,进一步推动其成为全球电动汽车中心的雄心。

两家公司在一份声明中表示,宁德时代通过其子公司CBL International Development与印尼政府国有的印尼电池公司(简称:IBC)共同组建了合资企业。该项目位于西爪哇的卡拉旺,旨在将电池产量扩大到每年15千兆瓦。预计该工厂将于2027年投入商业运营。此次合作是宁德时代和IBC共同投资60亿美元在印尼开发新能源汽车电池项目的一部分,该项目将覆盖电池产业的上下游业务。

此举标志着印尼在建立完整电动汽车供应链目标方面迈出了重要一步,这是即将离任的总统佐科·维多多提出的一个关键目标。印尼政府希望利用其丰富的镍资源,吸引外资进入电动汽车行业。镍是某些电池的关键成分。

据官方资料显示,印尼电池公司(Indonesia Battery Corp.)是由四家印尼国有企业组成的财团,包括金属和矿业公司Indonesia Asahan Aluminium PT、Aneka Tambang PT、国家石油天然气公司Pertamina PT以及电力公司Perusahaan Listrik Negara PT。

随着全球对电动汽车的需求不断增长,许多汽车制造商积极布局新能源电池材料领域,以提升自身在电动汽车市场的竞争力。各大车企不仅投资研发新型电池技术,还与材料供应商建立合作关系,以确保稳定的原材料供应。今年年初,现代汽车集团和LG能源解决方案在韩国设立了第一家电池工厂,中国的深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司(简称:BTR)在韩国设立了负极材料工厂。

(编译:全球汽贸网 点点)

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