本田召回超200万辆汽车，转向装置问题引发安全隐患

全球汽贸网资讯，本田北美公司在北美召回200万辆汽车和SUV。原因是转向变速箱蜗轮生产不当，在行驶过程中会膨胀，增加摩擦和转向难度，并增加发生碰撞的可能性。

其中包括在美国的1,693,199辆汽车，加拿大还有 240,000 辆汽车被召回，墨西哥有 58,000 辆汽车被召回，使北美召回的汽车总数超过 200 万辆。

召回车辆中的蜗轮弹簧预紧力设置得太高，加剧了部件之间的作用力。此次召回影响以下车型：2023-25 款 Acura Integra、思域 Type R、CR-V 混合动力车、CR-V、HR-V、2022-25 款 Civic、思域掀背车、2024-25 款 Acura Integra Type S、2025 款 CR-V 燃料电池电动车、思域混合动力车和思域掀背混合动力车。

本田于 2021 年 9 月首次收到有关该问题的投诉。在 2022 年 11 月收到市场质量报告后，该公司开始调查，NHTSA 缺陷调查办公室于 2023 年 3 月开始调查。根据提交给 NHTSA 的文件，经过彻底检查和额外的市场报告后，本田发现了发动机安全风险并决定进行召回。本田表示，问题源于生产不当的零件，在暴露于环境中的热量和湿气时会膨胀，此外弹簧设定过高，增加了组件之间的滑动力。

经销商将用改进的零件更换蜗轮弹簧，并重新分配或添加油脂以减少摩擦。已经支付了这些部件维修费用的车主可能有资格获得报销。车辆启动并转动方向盘时出现异常噪音或瞬间“粘稠”的感觉是缺陷的明显迹象。

预计只有约 1%（约 17,000 辆汽车）存在故障。

NHTSA 去年表示，它收到了 13 起与该问题相关的撞车事故报告，其中 11 名司机表示，他们无法克服车辆离开道路前瞬间增加的转向力。根据提交给国家公路交通安全管理局的文件，该缺陷并未造成人员死亡或受伤。

本田表示，自 2021 年以来，已收到 10,328 起与该问题相关的保修索赔。

位于俄亥俄州的 Hitachi Astemo Americas Inc. 工厂被列为故障部件的供应商。经销商于 10 月初收到通知，客户通知将于 11 月中旬开始。

（编译：全球汽贸网 Stevie）