欧盟计划对关税计划投票，德国西班牙表达不同立场

欧盟计划于9月25日举行关键投票，决定是否提高对中国电动汽车的进口关税。此举若获通过，将从11月起正式实施，除非能赢得占欧盟人口65%的15个成员国的多数反对票。

尽管投票日期可能有所变动，但欧盟已明确表示其意图对特定中国车企如上汽集团、吉利（沃尔沃母公司）和比亚迪分别征收高额关税，分别征收 36.3%、19.3% 和 17% 的关税，较当前中国出口商已缴纳的10%关税有显著提升。

欧盟方面提出的税率调整方案，包括可能略微下调的初步税率设定，以及针对特斯拉等企业的额外税率安排，均显示出其在电动汽车领域的强硬立场。

中国方面迅速作出反应，对欧盟出口的多项产品发起反倾销调查，双方贸易争端由此升级。尽管中欧双方持续举行会谈寻求替代关税方案，但至今未达成共识。中国强调这些举措具有保护主义色彩，并表示会采取“对等措施”，同时寻求一揽子解决关税问题的协议。

值得注意的是，西班牙和德国等欧盟成员国对此事表达了不同立场。西班牙首相佩德罗·桑切斯访华期间呼吁欧盟重新考虑关税计划，而德国汽车行业则因担忧贸易争端对本土制造商如大众和宝马的严重冲击，持续向布鲁塞尔施压寻找替代方案。

中国外交部发言人对西班牙和德国的表态表示欢迎，称这体现了理性和务实的态度。他强调："中欧合作是互利共赢的，我们希望欧方能够保持战略自主，不要被别有用心的势力误导。"

（来源：全球汽贸网）